Ist die Oberfläche des Verdecks schadhaft, hilft nur die Erneuerung in einer Fachwerkstatt. Für Laien empfiehlt sich diese Arbeit nicht, da Fahrzeugkarosserien Toleranzen aufweisen und sich vor allem nach mehreren Jahren so verzogen haben können, dass ein neues Verdeck angepasst werden muss.

Im Bereich der Knickgelenke entstehen, selbst bei normalem Gebrauch, meist die ersten Verdeckschäden. Im Verdeckkasten scheuern Metall und Verdeckstoff aufeinander, so dass feine Löcher im Stoff entstehen können. Test: bei Dunkelheit mit einer starken Taschenlampe von innen gegen das Verdeck leuchten. Häufig sind bereits Lichtblitze von aussen erkennbar, noch lange bevor Löcher sichtbar sind. Mit einer Verstärkung des Verdecks von innen, d.h. mit einem eingeklebten Stoffabschnitt lässt sich das Verdeck retten.

Vogelkot von Lackoberflächen niemals abwischen! Vogelkot enthält meist viele kleine, harte Teilchen, wie Kernsplitter und Sand. Nur mit Wasser und ggf. Waschzusatz gut einweichen und dann vorsichtig abtupfen, damit der Lack nicht verkratzt !

NEUER SERVICE :

Werkstätten, die uns aufgrund ihrer besonderen oder ausgefallenen Leistungen positiv aufgefallen oder empfohlen worden sind, werden hier mit Link vorgestellt.

potti`s garage  :  Udo Pott hat sich auf Erhaltung und Fitness des Youngtimer BMW Z1 spezialisiert. Besonderheiten sind Abhol- und Bringeservice und sogar Überwinterungsmöglichkeit. 

Windabweiser sind hervorragend geeignet, um auch während der Fahrt nahezu zugfrei zu lüften. Gerade im Winterhalbjahr helfen sie gegen beschlagene Scheiben. Es gibt sie für zahlreiche Pkw - selbst für Oldtimer - für die Seitenscheiben und für das Schiebedach.

Windabweiser aus deutscher Produktion sind TÜV-geprüft und besitzen die ABE. Sie sind ohne Werkzeug auch von Laien sehr einfach zu befestigen und bestehen aus stabilem, hochwertigem gegossenen Acrylglas. Windabweiser gibt es transparent rauchgrau oder schwarz getönt.